ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅੰਦੋਲਨ;ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਦਲਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ.ਢਾਂਚਾ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਡਿਸਕ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਸਟੈਮ, ਸਪੋਰਟ, ਵਾਲਵ ਗਲੈਂਡ, ਹੈਂਡਵੀਲ, ਫਲੈਂਜ, ਨਟ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਐਕਟਰ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਡਿਸਚਾਰਜ, ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਮਰੇ-ਮੁਕਤ ਬੰਦ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਆਮ ਬਚੇ ਹੋਏ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ, ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਲੈਟ ਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ V- ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਈਰੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੈਵਿਟੀ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਾਲਵ ਮੋਮੈਂਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਧੋਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ HRC56-62 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਕਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਸਕ ਸੀਲ ਸੀਮੈਂਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੀਲ ਜੋੜਾ, ਅਤੇ ਦਾਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਓ।

ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ:

ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਵਾਲਵ।

ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਆਮ ਫੁੱਲ ਬੋਰ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਖੁੱਲੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਆਮ ਘਟਾਇਆ ਹੋਇਆ ਬੋਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੇਟਲ ਐਂਡ ਫਲੈਂਜ ਵੱਡਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਡਿਸਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ;ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਛੋਟੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਹੈ।ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਿਰਫ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਡਿਸਕ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਬਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡਾਊਨਵਰਡ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਟਾਈਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਡਾਊਨਵਰਡ ਮੂਵਮੈਂਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੱਧਮ ਬਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੂਰੀ, ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ।ਉਹ ਜੁਰਮਾਨਾ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮੱਧਮ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।